“Enviar mercancías debería ser tan fácil como pedir un Uber”, Eugeni Petrenko, CEO y fundador de Destineti

Para Eugeni Petrenko, CEO y fundador de Destineti, “enviar mercancías debería ser tan fácil como pedir un Uber. Tan fácil como eso”. Con esa idea resume una ambición clara: simplificar el transporte urgente hasta convertirlo en un proceso inmediato, transparente y totalmente controlado.

Frente a un sector que todavía opera con llamadas, correos y hojas de cálculo, Petrenko plantea una alternativa digital que conecta carga y vehículo en cuestión de minutos. Su propuesta no pasa por retocar el modelo tradicional, sino por replantearlo desde la base aportando más velocidad, más visibilidad y una logística que deje de ser un problema operativo para convertirse en una palanca directa de rentabilidad.

Desde tu visión del negocio, en transporte urgente hay dos modelos: el tradicional y el que está construyendo Destineti. ¿En qué consiste el vuestro y por qué rompe el esquema de siempre?

El modelo tradicional sigue apoyándose en llamadas, correos electrónicos y hojas de Excel. Es un sistema lento, poco claro y con escasa transparencia, además de muy fragmentado, porque intervienen numerosos subcontratistas.

En Destineti hemos construido algo diferente: una plataforma tecnológica en la que el cliente publica su envío y, en cuestión de minutos, queda asignado y trazado. No se trata de optimizar un modelo antiguo, sino de reinventarlo. Apostamos por más velocidad, más control y, en consecuencia, más margen para quienes operan dentro del sistema.

¿A qué tipo de empresas os dirigís y qué cobertura ofrecéis?

Nos dirigimos a industrias donde no se puede fallar: automoción, pharma, maquinaria, energía, fashion o aeronáutica, entre otras.

También trabajamos con pymes, grandes compañías y emprendedores que, simplemente, necesitan mover mercancía en un momento clave; por ejemplo, un domingo a las 20:00 para poder cerrar una venta.

¿Qué tipo de envíos gestionáis?

La flexibilidad es total. Los clientes pueden solicitar desde una caja o un europalet urgente hasta un FTL (Full Truck Load) completo. Cubrimos toda España y Europa, siempre con rapidez y profesionalidad, y exclusivamente con transportistas autorizados.

“Nos dirigimos a industrias donde no se puede fallar: automoción, pharma, maquinaria, energía, fashion o aeronáutica, entre otras. También trabajamos con pymes, grandes compañías y emprendedores que, simplemente, necesitan mover mercancía en un momento clave”

Destineti convierte la logística en una ventaja competitiva. ¿Cómo se traduce esto en métricas concretas, como precio, tiempos y control operativo?

La asignación del transporte se realiza en cuestión de minutos, lo que reduce drásticamente los tiempos de gestión frente a los modelos tradicionales. Además, el cliente dispone de seguimiento en tiempo real, con total visibilidad sobre el estado del envío en cada momento, lo que aporta control operativo y capacidad de reacción.

A nivel de costes, trabajamos con precios optimizados gracias a la eficiencia del sistema y a la eliminación de intermediarios innecesarios. Esa optimización también tiene un impacto ambiental. Menos paradas y rutas más directas se traducen en menos emisiones de CO₂. En conjunto, más eficiencia significa también más margen para nuestros clientes.

Para las empresas que trabajan con operadores tradicionales, ¿cuál es el argumento definitivo para que se planteen cambiar a Destineti?

Una mala gestión logística cuesta dinero. El modelo de siempre se limita a mover camiones. Nosotros vamos más allá, protegemos las operaciones del cliente.

Para el transportista, ¿qué mejoras ofrece formar parte de vuestro ecosistema?

Implica mejoras muy concretas. Accede a más carga rentable y reduce los kilómetros en vacío, lo que impacta directamente en su rentabilidad. Además, ofrecemos cobros flexibles, soporte real y tecnología que facilita la operativa diaria. Si el transportista gana, el sistema funciona.

“Esa optimización también tiene un impacto ambiental. Menos paradas y rutas más directas se traducen en menos emisiones de CO₂”

Vuestro lema es “May the profit with you”. ¿Qué mensaje estratégico hay detrás?

El mensaje es muy claro: cada envío tiene un impacto directo en el beneficio de la empresa. La logística no debe ser un factor que reste margen, sino una herramienta que lo proteja. Si gestionas bien tus operaciones de transporte, estás defendiendo tu cuenta de resultados.

¿Cómo es la experiencia real de un cliente desde que solicita la recogida hasta que recibe la confirmación de entrega?

Es sencilla y totalmente digital. El proceso comienza cuando publica el envío en la plataforma y la asignación se realiza prácticamente al instante. A partir de ahí, puede seguir el vehículo en tiempo real y mantener el control en todo momento. La entrega se cierra con una confirmación digital, lo que garantiza trazabilidad y transparencia de principio a fin.

Definís vuestra plataforma web/app como un match engine del transporte urgente. ¿Qué significa en la práctica y qué os diferencia de otros marketplaces de transporte?

Nos referimos a que en Destineti conectamos la carga correcta con el vehículo adecuado en cuestión de segundos. No es suerte, es sistema.

“En Destineti conectamos la carga correcta con el vehículo adecuado en cuestión de segundos. No es suerte, es sistema”

¿Qué papel juega la tecnología en vuestra actividad?

La tecnología es nuestro core. Todo el sistema está construido sobre asignación automática, pricing dinámico y optimización real de las operaciones. La inteligencia artificial la utilizamos para ganar eficiencia, no para postureo.

Reivindicáis un modelo people-to-people. ¿Cómo equilibráis la tecnología con el trato humano?

La tecnología agiliza y automatiza, pero las personas intervienen cuando realmente importa. Ahí es donde aportamos criterio, acompañamiento y capacidad de resolver situaciones que van más allá del sistema.

Superar los 500.000 euros de facturación el primer año valida vuestro modelo. ¿Qué os ha demostrado el mercado y cómo se consigue esa tracción inicial?

Superar los 500.000 euros de facturación el primer año confirma que el mercado está pidiendo rapidez y transparencia. Esa es la señal más clara que hemos recibido. Las empresas quieren un sistema ágil, claro y sin fricciones. La tracción llega ejecutando bien. Punto.

“Superar los 500.000 euros de facturación el primer año confirma que el mercado está pidiendo rapidez y transparencia. La tracción llega ejecutando bien. Punto”

¿En qué fase estáis ahora y dónde ves a Destineti a medio plazo?

Estamos en plena fase de crecimiento. Nuestra plataforma demo evoluciona día a día para marcar la diferencia en la logística. El modelo está validado y la demanda continúa creciendo, lo que nos confirma que vamos por el camino correcto.

A medio plazo, no queremos ser uno más en el sector. Queremos marcar el estándar en Europa y crear un nuevo mundo de opciones para el negocio, la logística y las finanzas de nuestros clientes.