5 mitos acerca de la movilidad sostenible en la empresa

La ley de movilidad sostenible se aprobó el pasado 3 de diciembre. Dicha normativa afecta a las organizaciones públicas y privadas con más de 200 empleados o 100 por turno en un determinado centro de trabajo, como contábamos en este artículo.

Esta ley se alinea con la agenda de descarbonización establecida por la Unión Europea para el año 2030, que trata de reducir en un 55% las emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) en comparación con los niveles de 1990.

En concreto, se centra en las emisiones causadas por el transporte, que en España representan alrededor del 31% de las GEI totales, sustancialmente por encima de la media de los países de la Unión Europea y de la OCDE, según los datos de esta organización.

“La movilidad asociada a los desplazamientos laborales adquiere un papel protagonista y sitúa a las empresas como actores facilitadores en la transición hacia un modelo más sostenible”, indica Celering, startup especializada en soluciones de movilidad sostenible, compartida y a demanda.

De este modo, recuerda que “en los próximos dos años, los grandes centros empresariales incorporarán a sus planes de negocio estrategias de desplazamiento, hacia y desde el trabajo, orientadas a reducir las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera”.

Falsas creencias sobre la movilidad sostenible

Pese al avance del marco regulatorio y el desarrollo de soluciones tecnológicas que facilitan la movilidad sostenible en las empresas, la compañía considera que ésta “sigue estando rodeada de ideas preconcebidas que generan tensiones en su implantación”. Éstos son dichos mitos:

1. Supone un alto coste

“A largo plazo, la implementación de un plan de movilidad sostenible puede generar ahorros económicos al reducir gastos asociados al uso de vehículos corporativos, como combustible, mantenimiento o seguros”, afirma Celering.

“Además, la nueva ley contempla incentivos para las empresas, como deducciones fiscales de hasta el 30% para aquellas que desarrollen planes de movilidad sostenible, así como ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos o de bajas emisiones”, añade.

2. Sólo es para empresas muy grandes

“Las pymes representan el 99% del tejido empresarial español y, por tanto, son agentes fundamentales en la transición hacia una movilidad más sostenible. Existe la creencia de que la movilidad corporativa es exclusiva de las grandes corporaciones, pero actualmente existen estrategias adaptadas a empresas de cualquier tamaño”, indica la compañía.

Por ejemplo, recuerda que el nuevo Plan Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo ofrecerá incentivos para la compra de vehículos eléctricos y bonificaciones para la instalación de puntos de recarga privados.

3. No se puede medir su impacto

“La implementación de prácticas de movilidad sostenible tiene un impacto directo en los criterios ambientales del ESG. La digitalización ha facilitado el acceso a herramientas que permiten medir y analizar estos indicadores. Ejemplo de ello son plataformas como EcoAct o Enablon, que ofrecen soluciones integrales para la gestión y el análisis de datos relacionados con la sostenibilidad, permitiendo a las empresas evaluar el impacto de sus políticas de movilidad laboral en su desempeño ESG”, especifica Celering.

4. Beneficia sólo a los empleados

“La movilidad sostenible no se limita únicamente a mejorar la experiencia de los trabajadores. Apostar por modelos de movilidad alternativa refuerza la imagen corporativa y contribuye a la atracción y retención de talento, además de tener un impacto positivo en la salud y el bienestar de las plantillas”, asegura la empresa.

“Asimismo, estas estrategias benefician al área de operaciones, al optimizar rutas y mejorar la gestión de los desplazamientos”, agrega.

5. No es eficiente

Celering recalca que medidas como la flexibilidad horaria, el impulso del teletrabajo parcial o el uso de medios de transporte alternativos “contribuyen a una mayor puntualidad y continuidad de la actividad, reduciendo interrupciones y mejorando la coordinación de los equipos”.

Además, destaca que “la adopción de soluciones tecnológicas y la colaboración con otros agentes del ecosistema urbano posicionan a las organizaciones como referentes en su sector, reforzando su reputación y su competitividad en un entorno económico en constante transformación”.