Tasa Shein: tu carrito de la compra se encarece

Se ha popularizado como la tasa Shein, pero podría llamarse también la tasa Temu, Aliexpress, Amazon, eBay o cualquier otra plataforma de venta online cuyos envíos procedan directamente de fuera del territorio de la Unión Europea.

Desde el pasado 1 de julio las compras por internet de envíos inferiores a un importe de 150 euros procedentes de fuera del territorio europeo pagan tres euros adicionales, cualquiera que sea el régimen de IVA aplicable, por cada categoría de artículos. Se trata de un arancel fijo aprobado por la Unión Europea el año pasado 2025

El objetivo, dicen, es garantizar condiciones justas para las empresas de la UE y opciones seguras para los consumidores, en vista del aumento considerable de productos de bajo valor procedentes del comercio electrónico que entran en la UE. 

Problemas que justifican la tasa

Según datos barajados en la UE, solo en el año 2025, 5.900 millones de artículos en paquetes de bajo valor procedentes de terceros países inundaron el mercado de la UE sin pagar derechos de aduana. 

Cada día, más de 16 millones de paquetes son despachados por las aduanas a los consumidores de la UE. Dentro de estos, los paquetes de bajo valor representan el 97 % de todos los artículos importados en la UE, pero solo representan el 2 % del valor de importación de la UE. 

Daño al comercio local

Añaden a la problemática, la pérdida de afluencia en las calles comerciales de toda Europa. Esto conlleva la consecuente merma de oportunidades de generar empleo local, además de debilitar la vida comunitaria. También los importadores minoristas que importan al por mayor se ven perjudicados. 

Impacto medioambiental

Entre los argumentos que justifican la tasa, se incluye, también, el impacto medioambiental. “El ritmo acelerado del comercio electrónico contribuye a la generación de residuos de envases y a una logística con altas emisiones de carbono”, afirman.

La situación se agrava con las devoluciones frecuentes y los envíos a larga distancia que, según aluden, “duplican la contaminación provocada por el transporte”.

Riesgo para los consumidores

Finalmente aseguran que el rápido crecimiento del comercio electrónico también ha traído mayores riesgos para los consumidores.

Se apoyan en una investigación a escala de la UE en 2025 que concluye que más del 60% de las mercancías de bajo valor que entran en la UE no cumplen los requisitos de los productos o las normas de seguridad.

La solución

Acabar con todos los problemas referidos es lo que se persigue suprimiendo la exención de los derechos de aduana para los paquetes de comercio electrónico cuyo no alcance la suma de 150 euros y procedan de plataformas ajenas al territorio comunitario.

Identificadores de producto

A la tasa añaden la necesidad de declarar identificadores de producto (PID). Esto significa asignar un código alfanumérico único e inmutable a cada artículo en un sistema informático que mejore la gestión de riesgos y los procedimientos de control.

La medida ayudará a las autoridades a detectar con mayor eficacia las mercancías no conformes y a ampliar los controles más allá de los envíos individuales, para cubrir todos los artículos que presenten riesgos similares. Esto se aplicará de forma voluntaria a partir del 1 de julio de 2026 y será obligatorio a partir de noviembre de 2026.

Tasa de manipulación

La reforma introduce también una tasa de manipulación sobre las mercancías importadas en la UE para compensar los crecientes costes para las autoridades aduaneras. El importe de la tasa se determinará en un acto delegado y se basará en los costes mínimos a los que se enfrentan las autoridades aduaneras al procesar las mercancías. La tasa se introducirá a más tardar el 1 de noviembre de 2026.

¿Cómo afecta a los consumidores?

Aunque el arancel es una tasa aduanera que recae sobre las plataformas extranjeras, el consumidor es quien termina pagándola de forma indirecta. Es de esperar que las empresas la repercutan subiendo el precio base o mediante recargos en la compra.

La normativa obliga a las plataformas a informar de este sobrecoste en el momento de la compra. Así que a partir de ahora, lo más probable es que, al revisar el carrito, veamos el desglose de los 3 euros adicionales por cada categoría de producto antes de realizar el pago final.  Las asociaciones de consumidores recomiendan revisar detalladamente que aparezca la frase ‘impuestos y tasas de importación incluidos’.

Otra posibilidad es que la plataforma decida no gestionar el arancel en su web. En este caso será el transportista quien te exija el pago de los 3 euros por categoría en la puerta de tu casa como condición obligatoria para entregarte el paquete.

¿Cómo se aplica?

La medida se aplica a los bienes comprados en línea y enviados directamente a los consumidores.

El cargo se hace por categoría de producto, no por envío. Si por ejemplo compramos una camiseta y un pantalón se añaden 6 euros a la compra aunque lleguen en un único paquete. Sin embargo, si compramos dos camisetas aunque sean marcas diferentes, el recargo final será de tres euros por tratarse de la misma categoría.

Distinto es cuando hablamos de materiales. Si una de las camisetas es de algodón y la otra de poliéster cada una se grava con 3 euros, cosa que no sucedería si ambas fuesen de algodón, donde el pago sería único.

Aunque el artículo cueste 1€

Recordar también que el arancel indistintamente del precio. Es decir, que lo mismo vamos a pagar los 3€ por la compra de un artículo de 2€ que por otro de 120€. El importe máximo del paquete para que se aplique esta tasa es 150 euros. Por encima de esa cifra, ya se aplican los aranceles tradicionales.

Tampoco existe el derecho a reembolso de la tasa si decides devolver el producto. La única posibilidad es demostrar que el artículo recibido era defectuoso o incumplía los términos del contrato.

Lo que determina el pago

Lo determinante es el lugar desde donde se envía la mercancía. Da igual que la web termine en .es o que los precios aparezcan en euros. Si el almacén de origen está en China, EE.UU, Reino Unido o cualquier otro país extracomunitario, la tasa se genera. 

Otra cosa es que la plataforma tenga almacén dentro de la Unión Europea, como puede ser el caso de Amazon, con más de 80 centros logísticos y de distribución repartidos por la UE, o Aliexpress, también con almacenes certificados en Europa, algo que no sucede con Shein o Temu.

Examinar bien la web

En sitios como Iberley recomiendan a los consumidores prestar atención a las condiciones de compra del portal donde adquiera los productos. Se trata de comprobar si el precio ofertado ya incluye el  IVA y los gastos de gestión. 

Cuando la empresa no muestre los derechos de aduana o aranceles en su página web, se recomienda consultar los apartados de ‘términos y condiciones’ o ‘Sobre nosotros’ para confirmar la dirección física y la ubicación desde donde se remitirán los productos.

Hasta el año 2028

La medida tiene vigencia desde el 1 de julio de 2026 hasta el 1 de julio de 2028. Para esa fecha se espera que esté operativo el Centro Aduanero de Datos de la UE para el comercio electrónico, y los derechos de aduana se calcularán sobre la base del valor, el origen y la clasificación arancelaria de la mercancía.