BUSUP: movilidad corporativa sostenible que factura 46M€

BUSUP ofrece soluciones de transporte, principalmente rutas de autobús dedicadas o compartidas, para optimizar el desplazamiento diario de empleados. Fundada en 2016, la compañía está experimentando un fuerte crecimiento y una transformación estratégica.

Unas cifras de vértigo

46 millones de euros facturados el año pasado que la compañía confía en convertir en 66M€ al cierre de 2026 con 1 M€ de EBITDA positivo; 200 empleados; 20M€ conseguidos en distintas rondas de financiación; más de 160 clientes corporativos; más de 190 operadores de transporte con los que colaboran y presencia en 6 países. Asimismo, en los últimos 5 años BUSUP ha conseguido un CAGR (Tasa de Crecimiento Anual Compuesto) del 98% 

Son algunas de las cifras por las que Deloitte decidió incluir el año pasado en el puesto número 16 a BUSUP dentro de su ranking Deloitte Technology Fast 50 España con las empresas tecnológicas con mayor crecimiento de ingresos en los últimos cuatro años. La startup repite posición en la lista de 2026.

Los inicios

Al principio se llamaron Bus it your way, nombre con el que ya evidenciaban la propuesta: convertir el transporte corporativo tradicional en una solución más eficiente, tecnológica y sostenible. 

La idea nace en 2016 de un MBA en IESE Business School. Aquí coincidieron Rui Stoffel Fernandes, Alejandro Canals y Eva Romagosa. Poco después se sumaría al equipo fundador Danilo Tamelini, con amplia experiencia en el sector del transporte en Latinoamérica.

Todos ellos aportaban perfiles complementarios, desde el conocimiento profundo del sector hasta la gestión, la tecnología y el desarrollo de negocio, lo que permitió construir desde el inicio una visión clara: transformar la movilidad a través de la tecnología y la optimización.

En esta línea, los inicios de BUSUP estuvieron ligados a servicios más tradicionales, como transporte eventual o escolar, que sirvieron como base para validar el modelo operativo.

Detectaron luego que muchas empresas seguían dependiendo de modelos de transporte rígidos, poco digitalizados y difíciles de adaptar a cambios operativos.

Al mismo tiempo, el crecimiento de grandes centros logísticos y parques empresariales estaba generando nuevas necesidades de movilidad para miles de empleados.

Arrancar con buen pie

No tardaron en recibir inversión. El mismo año de la constitución de la empresa, BUSUP recibió financiación europea por valor de 1,4M de euros procedentes del Grant Agreement from Horizont 2020. Con esto, desarrollaron la primera versión de la plataforma y comenzaron a construir el equipo.

El punto de inflexión

Tras un periodo de fuerte crecimiento y expansión, la actividad de BUSUP se vio drásticamente afectada por la pandemia de 2020, como contaban ya en este artículo. Este ha sido uno de los momentos más críticos de la compañía que tuvo que adaptarse rápidamente a un contexto de gran incertidumbre y fuertes restricciones a la movilidad. 

Fue en los sectores considerados esenciales entonces donde la startup encontró su tabla de salvación. Pudieron mantener la operación y reorientar el enfoque hacia segmentos como el de trabajadores esenciales blue collar en centros logísticos o de ecommerce.

A partir de ese momento, BUSUP reforzó su propuesta de valor y aceleró su evolución hacia el transporte corporativo como servicio estratégico para las empresas.

La innovación

La innovación en BUSUP la trasladan a distintos niveles. Combinan un modelo de negocio asset-light (mínima cantidad de activos físicos posible) con una fuerte capa tecnológica que transforma la manera en que las empresas gestionan la movilidad de sus empleados.

Actualmente se autopresentan como una empresa de gestión de transporte corporativo tech-enabled, donde la tecnología, y especialmente el uso de datos e inteligencia artificial, es una herramienta que hace posible la gestión del día a día de las operaciones de sus clientes.

El sistema ‘Brainer’

Un hito tecnológico lo vivió la compañía en 2024 con el lanzamiento de Brainer, un sistema predictivo apoyado por el programa Red.es, que permite gestionar la demanda en tiempo real y mejorar la eficiencia del servicio. 

El ‘modus operandi’

“En primer lugar, antes de que el servicio empiece, utilizamos datos para analizar la demanda real de movilidad de cada empresa y diseñar rutas optimizadas. Esto nos permite reducir costes de forma significativa, en muchos casos hasta un 40% frente a soluciones tradicionales”, explican la forma de proceder en la compañía.

Durante la operación, su tecnología permite una gestión dinámica del servicio. “Podemos adaptarnos a cambios constantes como el teletrabajo, variaciones en turnos o picos de demanda. Por ejemplo en periodos como el black friday en empresas logísticas, ajustando la capacidad y las rutas en tiempo real”.

Además, “llevamos la eficiencia un paso más allá mediante modelos de transporte compartido entre empresas. Gracias al análisis predictivo de la demanda, identificamos plazas disponibles y las ponemos a disposición de otras compañías, aumentando la ocupación de los vehículos y reduciendo el número de coches en circulación”.

A nivel operativo

El modelo es completamente flexible. Al no contar con flota propia, trabajan con una red de operadores locales, pudiendo incluso combinar varios en una misma operación.

“Esto nos permite ofrecer la mejor solución en cada caso sin limitaciones estructurales y permite a los operadores diversificar la alocación de su flota en varias operaciones, en función de su disponibilidad y capacidad disponible”.

La misma lógica facilita la escalabilidad internacional. “Podemos desplegar operaciones en prácticamente cualquier mercado, adaptándonos a las particularidades locales sin necesidad de inversiones en activos”.

La expansión internacional la arrancan en 2019. Desde entonces y hasta hoy, BUSUP ha conseguido operar en distintos países de Europa, América Latina y Norteamérica. Sus mercados principales son España, Portugal, Brasil, México y Estados Unidos. Cuenta también con seis oficinas que se reparten por distintos puntos.

El modelo de negocio

Operan en un modelo B2B, trabajando con grandes empresas y corporaciones que necesitan trasladar a sus empleados de forma eficiente, segura y sostenible. Las compañías pagan por sus servicios de movilidad, que combinan software+gestión de la operación diaria. 

“En pocas palabras, digitalizamos y optimizamos la movilidad corporativa, entregando eficiencia, sostenibilidad y control operativo”, afirman.

En cuanto a sus clientes, evitan dar nombres por el tema de la confidencialidad, pero sí que refieren “algunas de las empresas de ecommerce más grandes a nivel mundial, logística, fabricantes de coches (OEMs) o retailers de varias industrias, entre otras”.

Hacia un MaaS

Actualmente, la empresa está acelerando su transformación hacia un modelo integral de Mobility Hub. Quieren integrar distintas soluciones de MaaS (Mobility as a Service). 

Aseguran que este enfoque va más allá de ofrecer rutas de transporte corporativo tradicionales. El objetivo ahora es crear una plataforma única que integre diferentes soluciones de movilidad, como transporte en bus corporativo, carpooling y otras opciones.

Como parte de esta nueva etapa, en 2026 BUSUP pondrá el foco “en la excelencia operativa como palanca clave de competitividad”.

La compañía seguirá trabajando en la optimización integral de sus operaciones y de su estructura de costes para escalar con mayor eficiencia, logrando más impacto y mejores resultados. “Esta evolución permitirá reforzar la rentabilidad sin comprometer la calidad del servicio”.

Liderar la transición

Consolidarse como una de las principales plataformas tecnológicas de movilidad corporativa a escala global es lo que se proponen lograr de aquí a cinco años.

En la hoja de ruta para conseguirlo contemplan la apertura de nuevos mercados, ampliar las soluciones de movilidad para sus clientes y continuar ayudando a las empresas a gestionar los desplazamientos de sus empleados.

“Creemos que la movilidad laboral va a transformarse profundamente en los próximos años y queremos liderar esa transición hacia sistemas más  inteligentes, compartidos y basados en datos”, concluyen.